Молоты сваебойные дизельные трубчатые (МСДТ) предназначены для забивания в грунт свай, шпунтов и металлических труб общей массой от 0,4 до 4 т. Их работа осуществляется при температуре окружающей среды от +40° до -40°.
Штанговые дизельные молота обеспечивают более щадящий режим погружения свай по сравнению с трубчатыми дизельными молотами.
В комплект поставки молота входит наголовник и комплект ЗИП.
Возможна поставка молотов на условиях финансового лизинга.
Посмотреть состав комплекта ЗИП к СП-6ВМ
Посмотреть прайс-лист на запасные части к СП-6ВМ
|
Масса ударной части, кг |
2500 |
|
Масса молота, кг |
4200 |
|
Габаритные размеры, мм |
|
|
длина |
950 |
|
ширина |
1100 |
|
высота |
4630 |
|
Наибольшая энергия удара, кДж |
37,6 |
|
Масса забиваемых свай, т |
3,2 |
Посмотреть отзыв об эксплуатации СП-6ВМ
Технологичечские особености:
Трущиеся поверхности плунжерной пары «
плунжер-втулка» топливного и масляного насосов покрыты эпиламом «Полизам», что увеличивает надежность и долговечность их работы в
2-4 раза.
Изменена система смазки поршневых колец, смазка производится через 2 диаметрально противоположных отверстая под второе кольцо (сверху), укорочен трубопровод смазки.
Применена новая технология крепления штанг. Затяжка гайки крепления производится с полной выборкой зазоров.
Топливный насос снабжен сетчатым фильтром. На нем применена дублирующая система остановки молота. По специальному заказу может быть установлен насос с регулируемой электрической подачей топлива.
На молотах внедрены сферические самоустанавливающиеся наголовники с широкой заходной юбкой. По требованию заказчика наголовники могут быть изготовлены любой специальной конструкции как литые, так и сварные.
На молотах используется новая оригинальная конструкция форсунок, которая позволяет эффективно осуществлять впрыск и распыление топлива.
